Az első hazai autó emlékére Dongfeng Liuqi tiszteleg a kínai autóipar úttörői előtt!

1931. május 31-én született meg Kína első hazai járműve, a "Minsheng Brand" 75 teherautó. Az egész jármű összesen 666 alkatrészt és alkatrészt tartalmaz, amelyek közül 464 saját gyártású és 202 importált. A "hazai ráta" akár 70%. precedenst teremtett Kína saját gyártású autói számára.

1931-től 2022-ig, a kínai autóipar fejlődésének közel 100 éves történetében számos kiemelkedő nemzeti autómárka jelent meg. Ami a kutatást és fejlesztést illeti, új ötleteket hozott létre, és úttörő szerepet töltött be a hazai autógyártás számos területén. Visszatekintve a fél évszázados autógyártási történelemreDongfeng Liuzhou Autó, ez a történelem törekvés a kiválóság és az innováció a nemzeti autóipar, valamint a történelem a fejlődés, amely kíséri a kínai álom, hogy vegye fel.

Kemény munka, saját fejlesztésű autók

Dongfeng Liuqi 1954-ben indult, és 1969-ben guangxi első autógyártóvá alakult át. Az üzlet első napjaiban a Liuqi emberek nehézségei elképzelhetetlenek voltak. Nagy sajtó nélkül a Liuqi emberek a "fa hasításának és a csúcs levágásának" módszerét használták, hüvelykről hüvelykre nyomva. Fülkemodell nélkül a Liuqi emberek vashuzalt, papírt, fából készült papírt használtak, ilyen nehéz körülmények között csak 16 napig tartott az első próbajármű próbagyártása, amelyet később "Liujiang" -nak neveztek el, véget vetve annak a történetnek, hogy Guangxi csak autókat tudott javítani, de autókat nem.

Kihasználva a "Dongfeng", megtestesülése "Lovaglás a Sárkány"

1979-ben Liuqi sikeresen kifejlesztette Kína első közepes méretű dízel teherautóját, kitöltve a hazai közepes méretű dízel járművek rését. 1981-ben az Állami Gépipari Bizottság jóváhagyásával Liuqi csatlakozott a Dongfeng családhoz, és a Dongfeng vegyesvállalat nyolc legkorábbi tagjának egyike lett. Azóta a "Dongfeng dízel, hiteles Liuqi" szlogen népszerűvé vált Kínában.

1991-ben Dongfeng Liuqi sikeresen kifejlesztette Kína első lapos tetejű teherautóját, a "Chenglong"-ot. Eddig a Dongfeng Liuqi Haszongépjármű "Chenglong" márka született! Ez egy "kettős mester termékmintáját képezte, kihasználva a sárkányt és a keletet, mind a fényt, mind a médiumot, és versenyezve a fejlődésért". Ugyanebben az évben a Dongfeng Liuzhou Automobile gyártási és értékesítési volumene először döntötte meg a 10 000 jármű rekordját.

Nulla szén-dioxid-kibocsátású gyár, vezető új energia

2020 szeptemberében Hszi Csin-ping fontos beszédet mondott az ENSZ Közgyűlésén. A "kettős szén" cél eléréséhez nem valaki kér minket erre, hanem nekünk kell megtennünk. Hazám energiaszerkezetének átalakításával összefüggésben a "kettős szén-dioxid-kibocsátású" cél elérése egy olyan hegy, amelyet hazám haszongépjármű-iparának le kell küzdenie a magas színvonalú fejlődés elérése érdekében. A haszongépjármű-vállalatoknak mélyen végre kell hajtaniuk az "emberek, járművek és társadalom harmonikus fejlődésének" alapkoncepcióját, átfogóan elő kell mozdítaniuk a zöld gyártást, be kell építeniük a magas szintű környezetvédelmi előírásokat a zöld menedzsment teljes láncába, be kell vezetniük a zöld termelést, és harmonikus fejlődést kell elérniük a vállalkozások és a környezet között.

Társadalmi felelősségvállalással rendelkező haszongépjármű-vállalkozásként a Dongfeng Liuzhou Automobile mindent megtett a "zöld gyárak" építésének előmozdítása érdekében, és 2020-ban egymás után lépett be a nemzeti zöld gyárba, 2021-ben pedig a nemzeti zöld formatervezési terméklistába; 2020-ban fotovoltaikus villamosenergia-termelési zöld projekteket vezetett be, a jelenlegi projekt Az első szakaszt üzembe helyezték, és a projekt második szakasza várhatóan 2022. december végéig fejeződik be az energiatermelésben; a projekt befejezése után a fotovoltaikus terület eléri a 400 000 négyzetmétert, a teljes éves villamosenergia-termelés mintegy 45 millió kWh, és az éves szén-dioxid-csökkentés mintegy 23 700 tonna. A haszongépjármű-bázis éves szén-dioxid-kibocsátása több mint 45%-kal csökkent, és ismét az iparág élvonalába került a haszongépjárművek zöld gyártásában.

MaDongfeng Liuqia dongfeng csoport legnagyobb haszongépjármű-bázisa, személygépkocsi-gyártó bázisa, független márka K+F bázisa és Délkelet-Ázsia exportbázisa Dél-Kínában. A hazai értékesítési terület több mint 30 tartományt, települést és autonóm régiót foglal magában, és a termékeket közel 40 országba és régióba exportálják, például Amerikába, Afrikába, a Közel-Keletre és Délkelet-Ázsiába, és évek óta fenntartják az értékesítési vezető szerepet. A déli régiót, mint a Dongfeng Liuzhou Automobile nemzeti régiójának hídfőjét, évek óta intenzíven termesztik. Guangxi, Guangdong és Hunan hosszú ideig megtartották az első piaci részesedést, amelyből a Guangxi piaci részesedése 2021-ben eléri a 49,3% -ot.

Visszatekintve a történelemre, és nem felejtve el az eredeti szándékot, Dongfeng Liuqi ragaszkodni fog a "technológia létrehozása, a hatékonyság vezetése és a bizalom élvezete" márkaértékéhez, valamint az "emberközpontú, hatékony szolgáltatás és aktív ellátás" szolgáltatási koncepciójához, és eltökélt szándéka, hogy egy évszázados Liuqi-t építsen, ragaszkodjon a független kutatáshoz és fejlesztéshez. , Keményen dolgoznak a fejlődés ütemének erősítésén, és hozzájárulnak a nemzeti autómárka újjáélesztéséhez.