Az első 10 hónapban a sanghaji kikötő 1,122 millió járművet exportált, ami 46,8 százalékos éves növekedést jelent.

Néhány nappal ezelőtt sípszóval sikeresen útnak indult a Waigaoqiao állambeli Haitong rakparton a Yuheng Pioneer ro-ro hajó, a legnagyobb parkolóhellyel rendelkező autós hajó első "Sanghaj kikötő-Perzsa-öböl" útvonala. Port Area, Sanghaj. 3900 Chery, JAC, Geely és más hazai márkájú járművet exportáltak a Perzsa-öbölbe a Közel-Keleten, amely a "Tengeri Selyemút" fontos csomópontja a ro-ro keréken a külső kikötői vámhatóság felügyelete alatt.

Az elmúlt években a kínai autóipar növekedésével a hazai gyártású autók exportkereslete erős volt, és erős növekedést tartott. A sanghaji Waigaoqiao kikötői Haitong rakparton, az ország legnagyobb autós ro-ro terminálján idén tovább nőtt a "felszálló és tengerre szálló" autók száma. Az idei év első 10 hónapjában 839 300 járművet exportáltak a Haitong terminálon, ami 19,2 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest.
"A belföldi autók tengerentúli piacokon való népszerűsége miatt a hazai saját tulajdonú márkák, például a SAIC MG és a BYD új energiahordozóinak szállítmányai kezdték elfoglalni a fősodort az Outer Port Portban." Chen Jia, a külső kikötői vámhatóság Kilencedik Ellenőrző Osztályának osztályfőnöke elmondta: Nézd, a hazai gyártású autók exportcélpontjai fokozatosan a csúcskategóriás piacok felé tolódnak el, mint például Európa, az Egyesült Államok és Ausztrália, tükrözve az új trendet. magas színvonalú fejlesztés.

Nyilvánvaló, hogy a sanghaji kikötőben az elektromos személygépjárművek három legnagyobb exportőre az Európai Unió, az Egyesült Királyság és Ausztrália. Emellett Belgiumban, az Egyesült Királyságban, Szlovéniában és más országokban hazám hazai gyártású autóit kedvelték a helyi fogyasztók, és az export értéke is több mint kétszeresére nőtt az év eleje óta az előző évhez képest.
A SAIC MAXUS Automobile Co., Ltd. tengerentúli piaca gyorsan fejlődik, értékesítési volumene gyorsan, közel 40 százalékos éves növekedéssel növekszik. Több mint 200,000 komplett járművet exportált olyan kikötőkön keresztül, mint az Outer Port Haitong Wharf. Zhao Yujie, a SAIC MAXUS Beszerzési és Logisztikai Központ ügyvezető igazgatója elmondta: "A sanghaji vámhivatal továbbra is javítja a vámkezelés könnyítésének szintjét, és a vámkezelés általános hatékonysága a kikötőben nagyon versenyképes, ami komoly garanciát nyújt belföldi járműveket gyártott, hogy megragadja a nemzetközi piacot!"
Ezzel egyidejűleg az idei évtől a Lingang New Area-ban található Nangang Ro-Ro Terminál fokozatosan vállalja a teljes jármű ro-ro üzletág importját és exportját a sanghaji kikötőben. A sanghaji vámhatóság növelte a kötvények kínálatát, előmozdította a Nangang kikötőnek a "Yangshan Special Comprehensive Bonded Zone" lefedettségébe való bevonását, és nagymértékben csökkentette a vámkezelési időt és a vámkezelés költségeit az exportáló autógyártók számára.
Kiváló elhelyezkedésének és politikai előnyeinek köszönhetően Nangang kikötője nagyszámú új energiajárművet vonzott a terminálból, ami új kiindulópontot jelent hazám új energiahordozóinak a tengerentúli piacok felfedezéséhez. Októberben a yangshani vámhatóság 34,000 komplett jármű exportját felügyelte Nangang Wharfból, ami új csúcs a havi exportvolumenben.
A Shanghai Customs kifinomult vámkezelési szolgáltatásainak garanciája mellett a sanghaji kikötőkben az autók exportja „mennyiséget és árat egyaránt” mutat. A statisztikák szerint az első 10 hónapban a Shanghai Port 1,122 millió járművet és 150,18 milliárd jüant exportált, ami 46,8 százalékos és 71,6 százalékos éves növekedést jelent. Közülük az elektromos személygépjárművek exportja 417,000 egység és 86,2 milliárd jüan volt, ami 92,5 százalékos és 115,5 százalékos éves növekedést jelent.