Úgy tűnik, hogy a konténerszállító félpótkocsi (a továbbiakban: csontváz teherautó) egyszerű szerkezetű, de valójában rejtélyt tartalmaz. Mint mindannyian tudjuk, a logisztika és a szállítás gyenge stabilitással és erős dinamikával rendelkezik. A logisztikai rendszer több gyártó vállalkozást vagy felhasználót köt össze, és a szállított áruk nem azonosak, és a szállított áruk specifikációi és méretei eltérőek. A jó csontváz autót nemcsak testre kell szabni, hogy megfeleljen a felhasználók igényeinek, hanem javítani kell a súly és a teherhordás szempontjából is, hogy tökéletesen megfeleljen a szigorú háztartási szabványoknak.

A Shandong Shouda Automobile Manufacturing Co., Ltd. (a továbbiakban: Shouda Automobile) a konténeres szállítás félpótkocsik fájdalompontjai alapján fejlesztette ki a konténeres szállító félpótkocsik új generációját (a továbbiakban: Shouda Xin generációs csontvázautó).
Professzionális testreszabás a felhasználói igények kielégítésére
"A konténerszállító félpótkocsi egy dobozt szállít több tucat tonna nehézáruval. Amint megcsúszik vagy felborul, és elhagyja a csontváz teherautót, mérhetetlen veszteségeket fog okozni a személyes biztonságnak és a tulajdon biztonságának. Ezért a konténerrögzítő eszközök fejlesztését többet kell elvégezni. Kung fu" – mondta Gao Feng, a Shouda Automobile elnöke.

Gao Feng szavai azonnal cselekvésre késztették a Shouda technikai csapatát, és befektettek a csontváz autó rögzítőszerkezetének kutatásába. Elemezték az erő helyzetét, összehasonlították a különböző anyagokat, és végül kifejlesztettek egy új típusú csontváz jármű konténer rögzítő eszközt, és szabadalmi kérelmet nyújtottak be az Állami Szellemi Tulajdoni Hivatalhoz.

A szabadalmak mellett a Shouda új generációs csontvázautói a felhasználói igényeknek megfelelően testreszabhatók. A konténerek különböző felhasználásúak, szerkezetük és specifikációik természetesen nagymértékben eltérnek. Bár a tárolók most szabványosítottak, még mindig sok albontás van a térfogat, a méret és az anyag tekintetében. A Shouda csontváz teherautók új generációja professzionálisan testreszabható a különböző típusú áruk és a különböző méretű dobozok szerint. Ugyanakkor a különböző zárpozíciókat az áruk specifikációinak megfelelően tervezték, amelyek hatékonyan megfelelnek a felhasználók igényeinek, és biztonságosak, megbízhatóak és kényelmesek.
Csökkentse az önsúlyt és az ultra-magas teherhordást
A súlyalapú díjak és a többlet szigorúbb ellenőrzése összefüggésében az alacsony önsúly több árut jelent. A Shouda új generációs csontváz járműve olyan nagy szilárdságú anyagokból készül, mint a Baosteel és a Taigang, erős merevséggel és kisebb tömeggel. A keret megnyitásának problémájára válaszul a Shouda csontváz autó új generációja átveszi a speciális alakú lyuktervezést, és a háló megnyitása szép és tartós, ami nemcsak enyhíti a stresszt, hanem növeli az acél szilárdságát is.

Annak érdekében, hogy megvalósítsa az egész jármű könnyűségét, a Shouda új generációs csontváz járműve nagyszámú alumínium tartozékot használ. Az acél sűrűsége 7,8 g/cm, míg az alumínium sűrűsége csak 2,7 g/cm. Ez azt jelenti, hogy ugyanabban a térfogatban az alumínium súlya csak az acél súlyának körülbelül egyharmada. A háromrészes repülőgép-alumínium lábak, a repülési alumínium szerszámosláda és a repülési alumínium védőkorlát nemcsak tartós és szép, hanem hatékonyan csökkenti a súlyt is.

"A csontváz autó egyszerű szerkezetű, hosszú testalkatú és könnyű súlyú, mert nincs alsó lemez, miután a rakományt betöltötték, az összes súlyt a gerenda viseli. Az autó és a rakomány azonos össztömegének feltétele mellett a csontváz autó gerendája több, mint más modellek sugara. Nagyobb nyomás. Sok időt töltöttünk azzal, hogy csak a csontváz autó vázát kutattuk." Shouda Automobile technikus kiderült.

Annak érdekében, hogy elkerüljék az acél szilárdságának csökkentésével és az oltással kapcsolatos problémákat, amelyeket a hegesztési folyamat során a testreszabott hegesztett gerendák okoznak, a Shouda új generációs csontváz autói integrált gerendákat fogadnak el. Az övek nagy szilárdságú acélanyagokból készülnek, mint például a Baosteel és a Taigang megfelelő vastagságúak, és egy Olaszországból importált ultra-nagy formátumú szállézer vágógép vágja és vágja le.
A kettős biztosítás érdekében Shouda csontvázautóinak új generációja további hálók tervezését veszi át, és egy csík alakú hálót telepítenek a kifutók elejétől a gerenda elejéig, amelyet hegesztéssel csatlakoztatnak, és a hegesztések szépek és egységesek. Az övek általános megerősítése enyhíti a stresszt és javítja a központosított rakománykapacitást.
A bejelentés teljes és megfelel a háztartás követelményeinek
A csontváz autó által szállított rakomány sajátossága miatt szigorú belépési szabványok vannak, és a szabványoknak speciális követelményei vannak a test hosszára és a tengelytávra vonatkozóan. A felhasználók által lehúzott áruk különböző típusúak és méretűek, és egyes gyártóknak olyan problémáik vannak, mint például a hiányos bejelentések és az egy tengelytáv, ami a felhasználókat kényelmetlenné teszi a használatra vagy a regisztrációt.

A Shouda Automobile sokéves tapasztalattal rendelkezik a pótkocsigyártásban, és csontvázautó-bejelentések teljes készletét alakította ki. Különböző specifikációk, például tengelytáv-paraméterek és karosszériahossz választhatók, amelyek nemcsak a háztartások igényeinek felelnek meg, hanem megfelelnek a felhasználók napi használatának is. Ugyanakkor annak érdekében, hogy megfeleljen a felhasználók igényeinek több árura, Shouda új generációs csontváz teherautói ésszerűen elhelyezhetők az első szondadobozban, ami nemcsak növelheti a gazdasági előnyöket, hanem megfelel a háztartások igényeinek is.






